通過近距離非接觸式的檢測使得系統安全性好，感應環線電纜內部的交叉結構能有效地抑制環線系統對外界的電磁干擾，具有較高的綜合性能和實用價值，具有較好的工程應用前景。首先對基于感應環線的測速定位系統進行了方案設計，提出了基于兩種不同信號處理方式的感應環線測速定位技術，對二者的優缺點進行了比較。針對上述兩種測速定位方案分辨率低的缺陷，提出了信號解調、采樣查表的信號處理方法，從而提高了系統的分辨率。其次，對感應環線載流所產生的電磁場進行了分析和計算，分析了環線寬度和檢測線圈位置高度對磁場分布的影響。在此基礎上對檢測線圈進行了結構形式和參數的設計。


磁誘導尺 定位系統包括一臺地面電氣柜（含數據解讀器等）、一臺車載電氣柜（含電磁發生器等）、 電磁誘導尺 以及電氣匹配器等。其中 電磁誘導尺 是由扁平狀的PVC合成材質外殼材料和內部按照格雷碼規律編制的芯線構成，類似一把有刻度的標尺，一般安裝在沿移動機車運行軌道單側邊，或者沿運行軌跡鋪設在地面上，亦或安裝在軌道旁的柵欄立柱上均可，需要檢測多長的位移就鋪設多長的 電磁誘導尺 ；電磁匹配器安裝在機車上，用于識別本機車所在的位置。電磁匹配器相對 電磁誘導尺 平行非接觸移動，電磁匹配器相指向的刻度即是當前位置值，可以在車上或地上得到位移量，無需初始參考點，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以斷續或連續檢測，尤其適用于軌道不平整的大車或環形運動機械位移檢測。、防油、防塵、耐酸堿，適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場、倉儲、化工等條件比較惡劣的環境。

編碼器。（電磁誘導尺）,無論是旋轉編碼器。（電磁誘導尺）還是線性編碼器。（電磁誘導尺）,編碼器。（電磁誘導尺）或增量編碼器。（電磁誘導尺）,通常都使用光學或磁性兩種測量原理之一。過去 ,光學編碼器。（電磁誘導尺）是高分辨率應用的主要選擇,而磁編碼器。（電磁誘導尺）技術的改進現在使它們可以實現低至1微米的分辨率,從而在許多應用中與光學技術競爭。磁性技術在許多方面還比光學技術更耐用,這使磁性編碼器。（電磁誘導尺）成為工業環境中的流行選擇。